海峡船只征收“过路费”的做法，警告此举可能成为先例，蔓延至马六甲海峡等关键航道，“规则一旦打破将难以恢复”，呼吁“石油无条件自由运输”。当前波斯湾有110余艘油轮、15艘以上液化天然气船滞留，即便通航也难以完全缓解危机——该地区80多处关键能源设施受损，超三分之一损毁严重，“恢复战前产能需长达两年”。比罗尔直言，“数百名武装人员挟持全球经济”的现状令人费解。国际能源署多年前已警示霍尔木兹海峡的战略

新易盛4月23日公告，2026年第一季度实现营业收入83.38亿元，同比增长105.76%；归属于上市公司股东的净利润为27.80亿元，同比增长76.80%。

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